美国派克Parker比例阀德国产上海现货

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与普通液压阀相比.比例阀的优点是:①能简单地实现远距离控制:②能连续地、按比例地控制液压系统的压力和流量。从而实现对执行机构的位置、速度和力的连续控制，并能防止或减小压力、速度变换时的冲击;③油路简化，元件数量少。

PARKER派克比例换向阀通过调节输入阀内电磁铁的电压信号来控制工作阀阀芯的移动，使阀口尺寸发生改变，从而完成与输入电压成比例的压力、流量输出的控制，改阀具有集成的电子元件，主级的阀芯位置可调。派克PARKER比例换向阀、派克PARKER比例方向控制阀D1DW系列是一种5油腔电控式3位4 通或2位4通滑阀或换向阀。

美国派克PARKER 比例阀的调整
为了确保感载比例阀能在必要时介入制动回路，需对扭杆进行调整。但应注意:液压回路中有压力时，不可对拉杆进行调整;检查应在缓慢的升压过程中进行;检查感载比例阀时，制动系统的所有其它零件都应处于完好状态。在对汽车进行改装时，若更换了钢板弹簧，则应同时更换说明牌，并对其上数据做相应的修正。
美国派克PARKER 比例阀调整方法有两种:
1.检查行程
1)秤汽车后部的重量，使其空载;
2)起动发动机;
3)拆下感载比例阀防尘罩2便可以看到柱塞与扭杆的接触部分;
4)将制动踏板踩到底，然后用厚薄规检查柱塞与扭杆之间的间隙，其值应为0.1mm;
5)按照上述方法模拟满载时感载比例阀的状态，然后按说明牌所给定位的数值测量扭杆的行程。

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